Фронтальный погрузчик Lonking ZL 50C

Фронтальный погрузчик — универсальная самоходная спецтехника, предназначенная для захвата, погрузки и транспортировки различных материалов, а также для выполнения карьерных и землеройных работ. Особенности конструкции позволяют ему набирать в ковш с любой горизонтальной поверхности. Фронтальный погрузчик способен транспортировать грузы, буксировать различное оборудование на небольшие расстояния. Основным рабочим оборудованием погрузчика является ковш, закреплённый на конце подъёмной стрелы. Также для ряда моделей предусмотрено сменное оборудование (крановые крюки, гуськи, вилы, ковши различной вместимости, вилки для одиночных грузов, захваты для брёвен, снегоочистители, двухчелюстные ковши и пр.) Поворот рабочего органа относительно стрелы осуществляется с помощью гидроцилиндров поворота, тяг и коромысел.

Общие характеристики
Объем ковша (м3)	3.0
Номинальная грузоподъемность (кг)	5000
Мощность двигателя (кВт)	161.8
Операционный вес (кг)	17200±300
Усилие отрыва ковша (кН)	170±3
Тяговое усилие (кН)	155±3
Габаритные размеры в транспортном положении
Длина (мм)	8430(8570)
Ширина (мм)	3100
Высота (мм)	3380
Двигатель
Производитель/Модель	WEICHAI/WP10G220E341
Номинальная мощность (кВт)/(об/мин)	162/2200
Максимальный крутящий момент (Нм)/(об/мин)	950/1400-1600
Количество цилиндров/Объем (л)	6/9.726
Воздушный фильтр	Трехступенчатой очистки
Генератор переменного тока (A)	70
Аккумулятор (В)/(Ач)	2-24/120
Пусковой двигатель (В)/(кВт)	24/7.5
Привод
Коробка передач	Планетарный приводной механизм
Переключение передач	Механическое управление переключением передач
Давление в системе (мПа)	1.1-1.5
Гидротрансформатор	Одноступенчатый, двухтурбинный, четырехэлементный
Мост передний	Жесткий
Мост задний	Осциллирующий
Угол осцилляции заднего моста (°)	±10°
Дифференциал	Стандартный
Скорость хода (км/ч)
Вперед	11.5/36
Назад	16
Мосты и колеса
Главный редуктор	Одноступенчатый, со спиральным коническим зацеплением
Конечный редуктор	Планетарный
Шины	23.5-25 L-3 16PR TT
Тормозная система
Основной тормоз	Нажимной масляный суппорт тормоза
Давление в системе (МПа)	0.70-0.78
Стояночный тормоз	Пневматический суппортный тормоз
Аварийный тормоз	Пневматический суппортный тормоз
Рулевое управление
Тип	Гидравлическая система определения нагрузки
Насос (л/мин)/(об/мин)	220/2200
Давление в системе (МПа)	15
Тип цилиндра	Двустороннего действия
Угол поворота рулевого колеса	±38°
Гидравлическая система
Тип	Управление джойстиком (однорычажное)
Насос (л/мин)/(об/мин)	220/2200
Главный клапан	Двухсекционный
Давление в системе (МПа)	19
Время рабочего цикла (сек)	11
Заправочные емкости
Топливный бак (л)	285
Гидравлический бак (л)	265
Коленчатый вал (л)	17
Коробка передач (л)	48
Передний/задний мост (л)	28/28